Goodyear Wrangler AT Adventure 235/75R15 109T nyári gumi
Államokból származik.
A Goodyear kínálata
A márka széles körben kínál gumiabroncsokat személyautóra, motorkerékpárra, robogóra, teherautókra, buszokra és munkagépekre.
A legnevesebb autógyárak alapkivitelben Goodyear gumiabroncsokkal szerelik járműveiket: Porsche, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Ford.
A prémium vonalat erõsítõ Goodyear márkát azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelõen, teljesen kiszámíthatóan használni.
Gazdasági adatok
A Goodyear gumiabroncsok szerte a világon készülnek, Észak- és Dél-Amerikában, Ázsiban, Közel-Keleten, Afrikában és Európában.
Manapság a Goodyear a világ egyik legnagyobb gumiabroncs társasága, hat kontinensen van jelen, éves értékesítéseinek értéke meghaladja a 15 milliárd USA dollárt. A vállalat mintegy 66.000 embert foglalkoztat a világon, a termékeit pedig 22 ország 49 létesítményében állítja elõ.
A Goodyear története
A Goodyear Tire & Rubber Company-t Frank Seiberling alapította 1898-ban, 3500 kölcsönkért dollárból. A cég Charles Goodyear-ról kapta a nevét, aki 1839-ben feltalálta a vulkanizálás folyamatát. Kezdetben hintókerekeket, kerékpárabroncsokat, patkóalátéteket gyártottak. Egy évvel késõbb kezdték el a tömör autógumiabroncsok gyártását is. Az alapítás után mindösszesen 4 évvel késõbb egy négyszer akkora gyár építése vált szükségessé. A fejlesztõ mérnökök a Goodyear gyáraiban sem pihentek; 1903-ban szabadalmaztatták az elsõ tömlõ nélküli gumiabroncs feltalálását (Paul Litchfield) 1904-ben pedig feltalálták a világ elsõ leszerelhetõ gumiabroncsát. 1907-ben Henry Ford a Goodyeartól is rendelt 1200 garnitúra gumiabroncsot a T-modellhez. 1908-ban pedig a Goodyear bemutatja az elsõ négyévszakos gumiabroncsot, melynek mintázata majd 40 éven keresztül csak minimális változtatásokat kívánt. A Goodyear a repülésben is úttörõ volt, hiszen õk gyártották a legelsõ pneumatikus repülõgépabroncsot. . 1916-ra a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs gyártója lett, képviseltetve a márkát Ausztráliában, Dél-Amerikában, Afirákan és Európában is. Az elsõ világháború és az azt követõ idõszak a Goodyear gyárak termelését is visszavetette, de nem a fejlesztõ mérnökök lelkesedését, 1921-ben Rut-proof néven piacra bocsátják az elsõ terepre szánt abroncsot. Piacra került a Lifeguard (1934), az elsõ olyan gumiabroncs, amely defekt esetén is kimagasló stabilitást nyújtott. 1971-ben az Apollo 14-gyel a Goodyear a Holdon is járt. 1992-ben került bemutatásra az elsõ defekttűrõ gumiabroncs, Chevrolet Corvette elsõszerelésként. Vezetõ szerepet töltött be az EU-s gumiabroncs-jelölõ rendszer kifejlesztésében.
Versenysport
Jelentõs részt vállalt a Nascar és Forma-1 versenyeken is. Az 1914-es Indycar versenyen valamennyi induló autó Goodyear gumiabroncsokkal volt szerelve. A vállalat a Forma-1 történetének legsikeresebb gumiabroncs-szolgáltatója, minden abroncsszolgáltatónál több részvétellel, gyõzelemmel és konstruktõri bajnoksággal. Az 1998-as szezon után léptek ki a sportágból. A NASCAR-sorozat egyetlen gumiabroncs-szolgáltatója.
Goodyear és az FC Bayern München, a német Bundesliga legsikeresebb csapata 2016. január 1-tõl platina fokozatú támogatói kapcsolatba léptek.
Gépjármű kategória Offroad / 4x4
Típus Nyári gumi
Szélesség 235
Magasság 75
Átmérő R15
Súlyindex 109 (1030 kg)
Sebesség index T (190 km/h)
Üzemanyag-takarékossági osztály F
Fékút nedves úton E
Gördülési zaj 71 dB
Defekttűrő gumi Nem
Megerősített gumi Igen
